Válvula de bola de doble bloqueo y purga

 

Las válvulas de doble bloqueo y purga están diseñadas para reemplazar las complejas conexiones de válvulas múltiples que se encuentran en las tuberías tradicionales. Reduzca las fugas del sistema y realice rápidamente las funciones de descarga y apagado.

Las válvulas de doble bloqueo y purga reemplazan las técnicas convencionales existentes utilizadas por los ingenieros de tuberías para crear configuraciones de doble parada y purga en las tuberías. Tradicionalmente, para implementar un sistema dual de cierre y purga, los ingenieros instalaban dos válvulas de aislamiento estándar y una instalación separada para purgar la cavidad intermedia.

En un entorno de refinería, donde el espacio suele ser escaso, este enfoque requiere la instalación de unidades de válvulas adicionales, así como accesorios en "T" para permitir la ventilación de la cámara, lo que duplica con creces el espacio requerido en comparación con un sistema de válvula única. Este aumento de tamaño a menudo hace que la instalación sea inviable, especialmente si es necesario actualizar varias válvulas a lo largo de la línea.

 

 

 

 

 

Las válvulas DBB suelen tener dos asientos de válvula de alivio automático unidireccionales. Estos asientos no dependen de mecanismos externos para aliviar la presión. Por el contrario, las válvulas DIB utilizan uno o dos asientos de válvula de dos vías. Esta válvula proporciona doble aislamiento de presión en ambos extremos de la válvula, pero no proporciona alivio de la presión de la cavidad del cuerpo a través del asiento de la válvula. Las válvulas DIB requieren un sistema de alivio de presión externo para aliviar la acumulación de presión.

Ambas válvulas proporcionan aislamiento en las direcciones aguas arriba y aguas abajo, incluso en condiciones de alta presión o temperatura. El aislamiento es importante cuando una válvula con fugas puede tener consecuencias graves. Una vez aislado el fluido, un mecanismo de drenaje puede drenar el área entre dos válvulas o dos superficies de asiento de válvula. Esto es importante para los controles de mantenimiento y de integridad donde se pueden monitorear las fugas.

 

 

 

 

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